محول مخرج تفريغ المركبات الكهربائية من النوع 2 بقدرة 3 كيلو وات إلى 5 كيلو وات V2L
تطبيق محول مخرج تفريغ المركبات الكهربائية من النوع 2 V2L بقدرة 3 كيلو وات إلى 5 كيلو وات
تقنية V2V هي استخدام طاقة بطارية الطاقة لشحن حمولات أخرى، مثل المصابيح والمراوح الكهربائية والشوايات الكهربائية وغيرها. أما تقنية V2L فهي استخدام المركبات الكهربائية كطاقة متنقلة لتفريغها إلى جهات خارجية، مثل المركبات الكهربائية المستخدمة في التفريغ الخارجي والشواء. إنها تفاعل الطاقة الكهربائية بين المركبات الكهربائية والمباني السكنية/التجارية. تُعدّ المركبات الكهربائية مصدر طاقة طوارئ للمنازل/المباني العامة أثناء انقطاع التيار الكهربائي. في الوقت الحاضر، يرغب المزيد من مالكي السيارات في تزويد سياراتهم الكهربائية بخاصية V2L. وبالطبع، مع تطور تكنولوجيا البطاريات، سيزداد استخدام هذه التقنية نضجًا في المستقبل القريب.
ميزات محول مخرج تفريغ المركبات الكهربائية من النوع 2 V2L بقدرة 3 كيلو وات إلى 5 كيلو وات
محول V2L من النوع 2 بقدرة 3 كيلو وات إلى 5 كيلو وات
فعالة من حيث التكلفة
تصنيف الحماية IP54
أدخله ليتم إصلاحه بسهولة
الجودة والشهادات
العمر الميكانيكي > 10000 مرة
OEM متاح
مدة الضمان 5 سنوات
مواصفات المنتج لمحول مخرج تفريغ المركبات الكهربائية من النوع 2 V2L بقدرة 3 كيلو وات إلى 5 كيلو وات
مواصفات المنتج لمحول مخرج تفريغ المركبات الكهربائية من النوع 2 V2L بقدرة 3 كيلو وات إلى 5 كيلو وات
| البيانات الفنية | |
| التيار المقدر | 10أ-16أ |
| الجهد المقدر | 110 فولت - 250 فولت |
| مقاومة العزل | >0.7 ميجا أوم |
| رقم الاتصال | سبائك النحاس، طلاء الفضة |
| المقبس | منافذ الاتحاد الأوروبي، شريط الطاقة يتوافق مع معايير CE |
| مادة المقبس | مادة شريط الطاقة متوافقة مع مقاومة الحريق حتى 750 درجة مئوية |
| تحمل الجهد | 2000 فولت |
| درجة مقاومة للحريق من غلاف المطاط | UL94V-0 |
| الحياة الميكانيكية | >10000 غير محملة وموصولة |
| مادة القشرة | كمبيوتر شخصي + ABS |
| درجة الحماية | IP54 |
| الرطوبة النسبية | 0-95% بدون تكاثف |
| أقصى ارتفاع | أقل من 2000 متر |
| درجة حرارة بيئة العمل | ﹣40 درجة مئوية - +85 درجة مئوية |
| ارتفاع درجة الحرارة النهائية | أقل من 50 ألف |
| قوة التزاوج وعدم التزاوج | 45 |
| ضمان | 5 سنوات |
| الشهادات | TUV، CB، CE، UKCA |
ما هي استخدامات الشحن ثنائي الاتجاه؟
يمكن استخدام الشواحن ثنائية الاتجاه في تطبيقين مختلفين. الأول والأكثر تداولاً هو شاحن المركبة إلى الشبكة (V2G)، المصمم لإرسال أو تصدير الطاقة إلى شبكة الكهرباء عند ارتفاع الطلب. إذا تم توصيل آلاف المركبات المجهزة بتقنية V2G وتفعيلها، فمن المحتمل أن يُحدث ذلك نقلة نوعية في كيفية تخزين الكهرباء وتوليدها على نطاق واسع. تتميز المركبات الكهربائية ببطاريات كبيرة وقوية، لذا فإن الطاقة الإجمالية لآلاف المركبات المجهزة بتقنية V2G قد تكون هائلة. ملاحظة: يُستخدم مصطلح V2X أحيانًا لوصف الأنواع الثلاثة الموضحة أدناه.
من المركبة إلى الشبكة أو V2G - تصدر المركبات الكهربائية الطاقة لدعم شبكة الكهرباء.
من السيارة إلى المنزل أو V2H - يتم استخدام طاقة السيارة الكهربائية لتشغيل المنزل أو العمل.
من المركبة إلى الحمولة أو V2L - يمكن استخدام السيارة الكهربائية لتشغيل الأجهزة أو شحن السيارات الكهربائية الأخرى
* لا يتطلب V2L شاحنًا ثنائي الاتجاه للعمل
فئات المنتجات
-
محول التيار المتردد للسيارات الكهربائية من النوع 1 إلى النوع 2
-
محول التيار المتردد من النوع 1 إلى Tesla EV محول التيار المتردد من النوع 1 إلى Tesla EV
-
محول مخرج تفريغ المركبات الكهربائية J1772 V2L بقدرة 5 كيلو وات إلى 11 كيلو وات
-
محول التيار المتردد للسيارات الكهربائية من النوع 2 إلى النوع 1
-
محول مخرج تفريغ المركبات الكهربائية GBT V2L بقدرة 3 كيلو وات - 5 كيلو وات
-
محول التيار المتردد من النوع 2 إلى GBT EV