شاحن سيارات كهربائية محمول من النوع 2 قابل للتحويل بقدرة 7 كيلوواط من 8 أمبير إلى 32 أمبير
شاحن سيارات كهربائية محمول من النوع 2 قابل للتحويل بقدرة 7 كيلوواط من 8 أمبير إلى 32 أمبير
تقدم سلسلة شواحن السيارات الكهربائية المحمولة من CHINAEVSE، والمعروفة أيضًا باسم كابلات شحن السيارات الكهربائية من النوع الثاني، مجموعة من الحلول المرنة والمريحة لشحن السيارات الكهربائية. صُممت هذه الشواحن لتلبية متطلبات الشحن المختلفة، وتتوفر بأنواع مختلفة من مقابس السيارات (النوع 1، النوع 2، GB/T) ومقابس الطاقة (Schuko، CEE، BS، AU، NEMA، وغيرها)، مع دعم التخصيص من قِبل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية. يمكن إقران بعض طرازات الشواحن بمحولات مختلفة، مما يسمح بالتبديل بين مقابس الطاقة بسهولة، ويدعم قدرة شحن تتراوح بين 2.2 كيلوواط و22 كيلوواط، لتلبية جميع احتياجات الشحن.
ميزات شاحن السيارات الكهربائية المحمول من النوع 2 بقدرة 7 كيلو واط، قابل للتحويل من 8 أمبير إلى 32 أمبير
حماية من زيادة الجهد
حماية من انخفاض الجهد
حماية من التيار الزائد
الحماية من التيار المتبقي
حماية الأرض
حماية من ارتفاع درجة الحرارة
الحماية من زيادة التيار
مسدس شحن IP67 / صندوق تحكم IP67
حماية من التسرب من النوع أ أو النوع ب
ضمان لمدة 5 سنوات
مواصفات المنتج لشاحن سيارات كهربائية محمول من النوع 2 قابل للتحويل بقدرة 7 كيلوواط وتيار من 8 أمبير إلى 32 أمبير
مواصفات المنتج لشاحن سيارات كهربائية محمول من النوع 1 قابل للتحويل بقدرة 7 كيلوواط وتيار من 8 أمبير إلى 32 أمبير
| طاقة الإدخال | |
| طراز الشحن / نوع العلبة | الوضع 2، الحالة ب |
| جهد الدخل المقنن | 250 فولت تيار متردد |
| رقم المرحلة | أحادي الطور |
| المعايير | IEC62196-2014، IEC61851-2017 |
| تيار الخرج | 8A 10A 13A 16A 32A |
| طاقة الخرج | 7 كيلو واط |
| بيئة | |
| درجة حرارة التشغيل | من 30 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية |
| تخزين | من 40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية |
| أقصى ارتفاع | 2000 متر |
| رمز IP | مسدس شحن IP67 / صندوق تحكم IP67 |
| REACH SVHC | الرصاص 7439-92-1 |
| RoHS | عمر خدمة الحماية البيئية = 10؛ |
| الخصائص الكهربائية | |
| تيار الشحن قابل للتعديل | 8A 10A 13A 16A 32A |
| موعد تحديد موعد الشحن | تأخير من 0 إلى 2 إلى 4 إلى 6 إلى 8 ساعات |
| نوع إرسال الإشارة | تعديل عرض النبضة |
| احتياطات في طريقة الاتصال | قم بتثبيت الوصلة بالضغط، لا تقم بفصلها. |
| يتحمل الجهد الكهربائي | 2000 فولت |
| مقاومة العزل | >5 ميجا أوم، تيار مستمر 500 فولت |
| مقاومة التلامس: | 0.5 ملي أوم كحد أقصى |
| مقاومة RC | 680 أوم |
| تيار الحماية من التسرب | ≤23 مللي أمبير |
| وقت عمل الحماية من التسرب | ≤32 مللي ثانية |
| استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | ≤4W |
| درجة حرارة الحماية داخل مسدس الشحن | ≥185 درجة فهرنهايت |
| درجة حرارة الاستعادة عند ارتفاع درجة الحرارة | ≤167 درجة فهرنهايت |
| واجهة المستخدم | شاشة عرض، ضوء مؤشر LED |
| طريقة التبريد | التبريد الطبيعي |
| عمر مفتاح الترحيل | ≥10000 مرة |
| قابس كهربائي أوروبي قياسي | 3 دبابيس CEE 32A |
| نوع القفل | قفل إلكتروني |
| الخواص الميكانيكية | |
| أوقات إدخال الموصل | >10000 |
| قوة إدخال الموصل | أقل من 80 نيوتن |
| قوة سحب الموصل | أقل من 80 نيوتن |
| مادة الغلاف | البلاستيك |
| غلاف مطاطي مقاوم للحريق | UL94V-0 |
| مواد لاصقة | نحاس |
| مادة مانعة للتسرب | ممحاة |
| درجة مقاومة اللهب | V0 |
| مادة سطح التلامس | Ag |
| مواصفات الكابل | |
| هيكل الكابل | 3 × 6.0 مم² + 0.75 مم² (مرجع) |
| معايير الكابلات | IEC 61851-2017 |
| مصادقة الكابل | UL/TUV |
| القطر الخارجي للكابل | 14.1 مم ± 0.4 مم (مرجع) |
| نوع الكابل | الكتابة المباشرة |
| مادة الغلاف الخارجي | مادة TPE |
| لون السترة الخارجية | أسود/برتقالي (مرجع) |
| نصف قطر الانحناء الأدنى | 15 × القطر |
| طَرد | |
| وزن المنتج | 3.5 كجم |
| الكمية لكل علبة بيتزا | قطعة واحدة |
| الكمية لكل كرتونة ورقية | 4 قطع |
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 470 مم × 380 مم × 410 مم |
سرعة الشحن
من أهم العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار شاحن سيارة كهربائية محمول هي سرعة الشحن. فسرعة الشحن تحدد مدى سرعة إعادة شحن بطارية سيارتك الكهربائية.
تتوفر ثلاثة مستويات شحن رئيسية: المستوى الأول، والمستوى الثاني، والمستوى الثالث (الشحن السريع بالتيار المستمر). يُوصل المستوى الأول مباشرةً بمقبس الحائط القياسي، وهو ما يأتي عادةً مع السيارة الكهربائية عند شرائها. مع هذا الشاحن، يستغرق شحن السيارة بالكامل حوالي 40-50 ساعة، لذا فهو ليس خيارًا مناسبًا للشركات.
تُستخدم شواحن المستوى الثاني عادةً في محطات الشحن العامة. وهي أسرع بكثير من شواحن المستوى الأول، ولكن قد يستغرق شحن السيارة بالكامل ما يصل إلى 10 ساعات. كما تتطلب شواحن المستوى الثاني في كثير من الأحيان تحديثات لشبكة الكهرباء، لأنها لا يمكن توصيلها بمقبس كهربائي عادي.
يُعدّ المستوى الثالث (الشحن السريع بالتيار المستمر) أسرع مستوى لشواحن السيارات الكهربائية المتاحة، ولكنه الأصعب والأكثر تكلفةً. يستطيع هذا الشاحن شحن السيارة الكهربائية بنسبة تصل إلى 80% في أقل من ساعة.







