103 كيلوواط، 163 كيلوواط، 223 كيلوواط، 283 كيلوواط، ثلاثة رؤوس شحن، شاحن سريع للسيارات الكهربائية يعمل بالتيار المستمر
103 كيلوواط، 163 كيلوواط، 223 كيلوواط، 283 كيلوواط، ثلاثة مسدسات شحن، شاحن سريع للسيارات الكهربائية يعمل بالتيار المستمر، تطبيق
شاحن CHINAEVSE™️ متعدد المنافذ للسيارات الكهربائية، يدعم شحن جميع أنواع السيارات الحالية والمستقبلية، بما في ذلك شواحن GB، والشواحن من النوع 1، والشواحن من النوع 2، لتلبية الاحتياجات المتغيرة لكل عميل. تتراوح القدرات المستخدمة عادةً بين 103 كيلوواط، و163 كيلوواط، و223 كيلوواط، و283 كيلوواط. يتميز هذا الشاحن بتصميمه المتين والموثوق والوحداتي وسهولة الصيانة. يدعم بروتوكول الاتصال المفتوح OCPP، وحاصل على شهادة اختبار CE من مختبر TÜV SÜD، ويتوافق مع معايير IEC-61851 وIEC-62196. يُركّب عادةً على الطرق السريعة بجوار محطات الشحن، ومحطات الحافلات، ومواقف السيارات الكبيرة.
103 كيلوواط، 163 كيلوواط، 223 كيلوواط، 283 كيلوواط، ثلاثة منافذ شحن، شاحن سريع للسيارات الكهربائية يعمل بالتيار المستمر، الميزات
حماية من زيادة الجهد
حماية من انخفاض الجهد
حماية من التيار الزائد
الحماية من التيار المتبقي
الحماية من زيادة التيار
حماية من قصر الدائرة
خطأ أرضي عند المدخل والمخرج
انعكاس طور الإدخال
إيقاف تشغيل طارئ مع إنذار
حماية من ارتفاع درجة الحرارة
ضمان لمدة 5 سنوات
دعم OCPP 1.6
مواصفات المنتج لشاحن سريع للسيارات الكهربائية بثلاثة رؤوس شحن (103 كيلوواط، 163 كيلوواط، 223 كيلوواط، 283 كيلوواط) يعمل بالتيار المستمر
مواصفات المنتج لشاحن سريع للسيارات الكهربائية بثلاثة رؤوس شحن (103 كيلوواط، 163 كيلوواط، 223 كيلوواط، 283 كيلوواط) يعمل بالتيار المستمر
| مواصفات المخرج | |||
| معيار الاتصال | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| نوع الموصل/المقبس | IEC62196-3 CCS Combo2 Mode 4 | وضع CHAdeMO 4 | IEC 62196-2 النوع 2 الوضع 3 |
| التواصل بشأن سلامة المركبات | CCS Combo2 – IEC 61851-23 عبر PLC | CHAdeMO – JEVS G105 فوق CAN | IEC 61851-1 PWM (AC Type 2) |
| نطاق جهد خرج النظام | 200-1000 فولت تيار مستمر | 400/415 فولت تيار متردد | |
| عدد وحدات تكوين واجهة الإخراج | 30 كيلوواط × 3 | 30 كيلوواط × 3 | 43 كيلوواط × 1 |
| أقصى تيار خرج للموصل | 150 أمبير | 125 أمبير | 63أ |
| واجهة الاتصال | وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) | يستطيع | تعديل عرض النبضة |
| طول الكابل | 5m | 5m | 5m |
| الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 750×1860×690 مم | ||
| مواصفات الإدخال | |||
| نظام إمداد التيار المتردد | نظام تيار متردد ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك (3Ph.+N+PE) | ||
| جهد الإدخال (تيار متردد) | 3Ø، 304-485 فولت تيار متردد | ||
| تردد الإدخال | 50 هرتز ± 10 هرتز | ||
| نظام احتياطي لفشل مصدر الطاقة | يجب توفير بطارية احتياطية لمدة ساعة واحدة على الأقل لنظام التحكم ووحدة الفوترة. كما يجب مزامنة سجلات البيانات مع نظام إدارة المحتوى (CMS). أثناء وقت النسخ الاحتياطي، في حالة نفاد البطارية | ||
| معلمات البيئة | |||
| المشهد المناسب | داخلي/خارجي | ||
| درجة حرارة التشغيل | - من 20 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية (مع مراعاة خاصية خفض القدرة) الخيار: - من 20 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية | ||
| درجة حرارة التخزين | من 40 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية | ||
| أقصى ارتفاع | يصل ارتفاعه إلى 2000 متر | ||
| رطوبة التشغيل | ≤95% غير مكثف | ||
| الضوضاء الصوتية | <65 ديسيبل | ||
| أقصى ارتفاع | يصل ارتفاعه إلى 2000 متر | ||
| طريقة التبريد | تبريد بالهواء | ||
| مستوى الحماية | IP54، IP10 | ||
| وحدة الطاقة | |||
| أقصى طاقة خرج لكل وحدة | 30 كيلوواط | ||
| أقصى تيار خرج لكل وحدة | 40A | ||
| نطاق جهد الخرج لكل وحدة | 200-1000 فولت تيار مستمر | ||
| كفاءة المحول | أقصى كفاءة >95% | ||
| عامل القوة | معامل القدرة لحمل الخرج المقدر ≥ 0.99 | ||
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | ||
| إرشادات حالية | ≤±0.5% | ||
| دقة التدفق الثابت | ≤±1% | ||
| تصميم الميزات | |||
| شاشة تفاعلية | شاشة LCD ملونة بالكامل (7 بوصة بدقة 800 × 480 بكسل بتقنية TFT) لتفاعل السائق | ||
| المدفوعات | البطاقة الذكية، أو المدفوعات الإلكترونية عبر الخادم، أو ما يعادلها | ||
| اتصال الشبكة | مودم GSM / CDMA / 3G، إيثرنت 10/100 Base-T | ||
| بروتوكول الاتصال | OCPP1.6 (اختياري) | ||
| المؤشرات المرئية | مؤشر الخطأ، ومؤشر وجود مصدر الطاقة، ومؤشر عملية الشحن، وغيرها من المعلومات ذات الصلة. | ||
| زر | مفتاح إيقاف طوارئ من نوع الفطر (أحمر) | ||
| نظام تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) | ISO/IEC14443A/B، ISO/IEC15693، FeliCa™ 1، وضع قارئ NFC، LEGIC Prime & Advant | ||
| حماية آمنة | |||
| حماية | حماية من التيار الزائد، والجهد المنخفض، والجهد الزائد، والتيار المتبقي، والحماية من الصواعق، والدارة القصيرة، وعطل التأريض عند المدخل والمخرج، وانعكاس طور المدخل، والإغلاق الطارئ مع إنذار، وارتفاع درجة الحرارة، والحماية من الصدمات الكهربائية | ||
لماذا تختار CHINAEVSE؟
بخصوص تصنيع المعدات الأصلية: يمكنك إرسال تصميمك وشعارك الخاصين. يمكننا تصميم قالب جديد وشعار جديد، ثم إرسال عينات للتأكيد.
يتميز هذا النظام بقدرة عالية على التكيف مع نطاق درجات الحرارة، ويحتوي على قنوات تهوية معزولة لتبديد الحرارة. كما تم فصل نظام تبديد الحرارة عن دائرة التحكم لضمان خلوها من الغبار.
يحتوي على واجهة اتصال متعددة مثل CAN و RS485/ RS232 و Ethernet وشبكات الجيل الثالث اللاسلكية، والتي يمكنها تحقيق الاتصال بين وحدة إدخال التيار المتردد ووحدة الشحن وواجهة طرفية شحن التيار المستمر، والحصول على معلمات نظام بطارية السيارة الكهربائية ومعلمات تشغيل البطارية أثناء عملية الشحن.
وظيفة حماية الشحن، حيث تتوقف عملية الشحن فورًا عند حدوث أعطال في اتصال نظام إدارة البطارية (BMS)، أو انقطاع الاتصال، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو زيادة الجهد.
باعتبارها وظيفة التعرف الذاتي للبروتوكول، يمكنها تحقيق شحن المركبات الكهربائية دون قيود على العلامة التجارية.
لا تقتصر شركة CHINAEVSE على بيع المنتجات فحسب، بل تقدم أيضًا خدمات فنية وتدريبًا احترافيًا لكل من يهتم بالسيارات الكهربائية.
فئات المنتجات
-
شاحن سريع للسيارات الكهربائية بتيار مستمر بقدرة 60 كيلوواط، مزود بمسدس شحن واحد.
-
شاحن سيارات كهربائية سريع بتيار مستمر مزدوج بقدرة 240 كيلوواط
-
شاحن سريع للسيارات الكهربائية بأربعة رؤوس شحن تعمل بالتيار المستمر
-
شاحن سريع للسيارات الكهربائية بتيار مستمر بقدرة 40 كيلوواط، مزود بمسدس شحن واحد.
-
شاحن سيارات كهربائية سريع بتيار مستمر مزدوج بقدرة 180 كيلوواط
-
شاحن سريع للسيارات الكهربائية بتيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط، مزود بمسدس شحن واحد