وصف كابل شحن المركبات الكهربائية CCS2 المبرد بالسوائل
كابل شحن السيارات الكهربائية CCS2 المبرد بالسوائل
| اسم الصنف | كابل شحن السيارات الكهربائية CHINAEVSE™️ المبرد بالسوائل CCS2 | |
| معيار | IEC 62196-2014 | |
| الجهد المقنن | 1000 فولت تيار مستمر | |
| التيار المقنن | 250~500 أمبير | |
| شهادة | TUV، CE | |
| ضمان | خمس سنوات | |
مكونات كابل شحن المركبات الكهربائية CCS2 المبرد بالسوائل
مخطط التحكم في النظام
يُستخدم التبريد بالحمل الحراري القسري عند أنبوب مدخل الزيت للخزان، ويتم تنظيم سرعة المروحة والمضخة بواسطة جهد كهربائي يتراوح بين 0 و5 فولت. تتم مراقبة تدفق النظام وضغطه بواسطة مقياس تدفق ومقياس ضغط. يمكن وضع مقياس التدفق ومقياس الضغط عند أنبوب مدخل الزيت أو مخرجه.
مواصفات كابل شحن المركبات الكهربائية CCS2 المبرد بالسوائل
اختيار سائل التبريد
يمكن تقسيم سائل تبريد كابلات شحن السيارات الكهربائية المبردة بالسوائل إلى زيت وماء.
التبريد بالزيت: يتميز هذا النوع من التبريد، المعزول بالزيت (زيت ثنائي ميثيل السيليكون)، بقدرته على ملامسة الأطراف مباشرةً، كما يتمتع بكفاءة عالية في نقل الحرارة، مما يجعله شائع الاستخدام. إلا أن مادة السيميثيكون غير قابلة للتحلل الحيوي.
التبريد المائي: لا تتلامس أطراف الجهاز مباشرةً مع سائل التبريد (محلول الماء والإيثيلين جليكول)، لذا يعتمد التبادل الحراري على المواد الموصلة للحرارة، مما يحد من فعالية التبريد. مع ذلك، فهو قابل للتحلل الحيوي ويُستخدم على نطاق واسع في مناطق مثل أوروبا حيث يُولى اهتمام أكبر لقابلية سائل التبريد للتحلل الحيوي.
عندما يكون سائل التبريد عبارة عن محلول من الماء والإيثيلين جلايكول، وبسبب موصلية الماء، لا يمكن أن يكون سائل التبريد على اتصال مباشر بالموصلات المعدنية.
ينبغي اعتماد بنية كابلات ذات هيكل مائي نحاسي. ويعتمد الموصل عند الأطراف على مواد عازلة ذات موصلية حرارية معينة لنقل الحرارة مع سائل التبريد.






