محول تيار مستمر من CCS2 إلى CCS1 للسيارات الكهربائية
تطبيق محول التيار المستمر للسيارات الكهربائية من CCS2 إلى CCS1
هذا المحول من CCS Combo 2 إلى CCS Combo 1 مخصص خصيصًا لسائقي الأجهزة في الأسواق الأوروبية والأمريكية.
عندما تكون هناك شواحن CCS Combo 2 EV في محيطهم وسياراتهم الكهربائية من النوع الأمريكي القياسي (SAE J1772 CCS Combo 1)، فإنهم يحتاجون إلى استخدام CCS Combo 2 للتحويل إلى CCS combo 1 لشحن سياراتهم الكهربائية.
لذا فإن محول CCS2 إلى CCS1 سيساعد سائقي السيارات الكهربائية على استخدام شاحن CCS Combo 2 EV لشحن سيارات SAE J1772 CCS Combo 1 الكهربائية.
ميزات محول التيار المستمر للسيارات الكهربائية من CCS2 إلى CCS1
تحويل CCS2 إلى CCS1
فعال من حيث التكلفة
تصنيف الحماية IP54
قم بإدخاله بسهولة، يتم تثبيته
جودة ومعتمدة
العمر الميكانيكي > 10000 مرة
تتوفر خدمة تصنيع المعدات الأصلية (OEM)
ضمان لمدة 5 سنوات
مواصفات المنتج لمحول التيار المستمر للسيارات الكهربائية من CCS2 إلى CCS1
مواصفات المنتج لمحول CCS1 إلى محول Tesla DC EV
| البيانات الفنية | |
| المعايير | IEC62196-3 |
| التيار المقنن | 400 أمبير تيار مستمر / 80 أمبير تيار متردد |
| الجهد المقنن | 1000 فولت تيار مستمر / 250 فولت تيار متردد |
| مقاومة العزل | >500 ميجا أوم |
| مقاومة التلامس | 0.5 ملي أوم كحد أقصى |
| تحمل الجهد | 3500 فولت |
| غلاف مطاطي مقاوم للحريق | UL94V-0 |
| العمر الميكانيكي | أكثر من 10000 موصولة بدون تحميل |
| غلاف بلاستيكي | البلاستيك الحراري |
| تصنيف حماية الغلاف | NEMA 3R |
| درجة الحماية | IP54 |
| الرطوبة النسبية | 0-95% بدون تكثيف |
| أقصى ارتفاع | أقل من 2000 متر |
| درجة حرارة بيئة العمل | -30 درجة مئوية - +50 درجة مئوية |
| ارتفاع درجة الحرارة النهائية | أقل من 50 ألف |
| قوة الإدخال والإخراج | أقل من 100 نيوتن |
| ضمان | سنتان |
| الشهادات | TUV، CB، CE، UKCA |
لماذا تختار CHINAEVSE؟
مرونة ومتانة عاليتان
يستخدم في صناعة الكابل مطاط متين وسهل الانحناء.
تصميم سهل الاستخدام
تم تصميم هذا الموصل ليعمل بشكل بديهي من خلال شكله الشبيه بالمقبض.
سهولة تشغيل ممتازة
يتم الشحن ببساطة عن طريق إدخال قابس في منفذ الشحن الموجود بجانب السيارة. بعد اكتمال الشحن، اضغط على زر واسحب القابس.
تصميم السلامة
يحتوي الموصل على نظام قفل أمان ثلاثي آلي يمنع فصل الموصل عن مدخل جانب السيارة عن طريق الخطأ أثناء الشحن.
نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل
"يمكن استخدامه في نطاق واسع من درجات الحرارة البيئية من -30 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية."
نظام الشحن الموحد (CCS SAE J1772) – (BMW، GM، VW، وغيرها من شركات صناعة السيارات الأمريكية)
