محول CCS1 إلى CHAdeMO
تطبيق محول CCS1 إلى CHAdeMO
يتوافق طرف توصيل محول التيار المستمر مع معايير CHAdeMO: 1.0 و1.2. ويتوافق جانب محول التيار المستمر المتصل بالمركبة مع توجيهات الاتحاد الأوروبي التالية: توجيه الجهد المنخفض (LVD) 2014/35/EU وتوجيه التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) EN IEC 61851-21-2. ويتوافق اتصال CCS1 مع معيار DIN70121/ISO15118.
مواصفات المنتج لمحول CCS1 إلى CHAdeMO
| البيانات الفنية | |
| اسم الوضع | محول CCS1 إلى CHAdeMO |
| الجهد المقنن | 1000 فولت تيار مستمر |
| التيار المقنن | 250 أمبير كحد أقصى |
| تحمل الجهد | 2000 فولت |
| يستخدم لـ | محطة شحن CCS1 لشحن سيارات CHAdeMO الكهربائية |
| درجة الحماية | IP54 |
| العمر الميكانيكي | توصيل/فصل بدون حمل > 10000 مرة |
| ترقية البرامج | ترقية منفذ USB |
| درجة حرارة التشغيل | 一 30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية |
| المواد التطبيقية | مادة الغلاف: PA66+30%GF، PC |
| درجة مقاومة اللهب UL94 V-0 | |
| الطرفية: سبيكة نحاسية، مطلية بالفضة | |
| سيارات متوافقة | متوافق مع سيارات CHAdeMO الكهربائية: نيسان ليف، NV200، لكزس، كيا، تويوتا. |
| بروش، تايكان، بي إم دبليو، بنز، أودي، إكسبينج…. | |
كيفية استخدام محول CCS1 إلى CHAdeMO؟
١- تأكد من أن سيارتك المزودة بشاحن CHAdeMO في وضع "P" (الركن) وأن لوحة العدادات مطفأة. ثم افتح منفذ الشحن بالتيار المستمر في سيارتك.
2. قم بتوصيل موصل CHAdeMO بسيارتك المزودة بموصل CHAdeMO.
3. قم بتوصيل كابل محطة الشحن بالمحول. للقيام بذلك، قم بمحاذاة طرف CCS1 الخاص بالمحول واضغط عليه حتى تسمع صوت طقطقة. يتميز المحول بوجود "مجاري مفاتيح" مميزة مصممة لتتوافق مع الألسنة المقابلة على الكابل.
4. قم بتشغيل محول CCS1 إلى CHAdeMO (اضغط مطولاً لمدة 2-5 ثوانٍ لتشغيله).
5 اتبع التعليمات المعروضة على واجهة محطة الشحن CCS1 لبدء عملية الشحن.
6- السلامة هي الأهم، لذا التزم دائمًا بالاحتياطات اللازمة أثناء استخدام معدات الشحن لمنع وقوع الحوادث أو حدوث أضرار لسيارتك أو محطة الشحن.
هل تحتاج سياراتك الكهربائية إلى هذا المحول؟
بولينجر بي 1
بي إم دبليو i3
BYD J6/K8
سيتروين سي-زيرو
سيتروين بيرلينجو الكهربائية/إي-بيرلينجو متعددة المساحات (حتى عام 2020)
إنرجيكا MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
هينو دوتيرو إي في
هوندا كلاريتي PHEV
هوندا فيت الكهربائية
هيونداي أيونيك الكهربائية (2016)
هيونداي أيونيك 5 (2023)
جاكوار آي-بيس
كيا سول الكهربائية (للسوق الأمريكية والأوروبية حتى عام 2019)
LEVC TX
لكزس UX 300e (لأوروبا)
مازدا ديميو الكهربائية
ميتسوبيشي فوسو إي كانتر
ميتسوبيشي i MiEV
شاحنة ميتسوبيشي ميف
ميتسوبيشي مينيكاب MiEV
ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV
ميتسوبيشي إكليبس كروس PHEV
نيسان ليف
نيسان إي-إن في 200
بيجو إي-2008
بيجو أيون
بيجو بارتنر الكهربائية
بيجو بارتنر تيبي ◆سوبارو ستيلا EV
موديلات تسلا 3، إس، إكس، وواي (موديلات أمريكا الشمالية، وكوريا، واليابان عبر محول،[37])
تسلا موديل S و X (الموديلات المزودة بمنفذ شحن أوروبي عبر محول، قبل الموديلات المزودة بإمكانية CCS 2 المدمجة)
تويوتا إي كيو
تويوتا بريوس PHV
XPeng G3 (أوروبا 2020)
دراجات نارية زيرو (عبر مدخل اختياري)
سكوتر فيكتريكس VX-1 ماكسي (عبر مدخل اختياري)
