360 كيلو واط سائل مبرد DC كومة الشحن السريع
360 كيلو واط سائل مبرد DC تطبيق كومة الشحن السريع
كومة الشحن المبردة بالسائل هي نوع من كومة الشحن التي تستخدم تبريد الدورة السائلة لتبريد البطارية. يستخدم كومة الشحن المبردة السائل تقنية أنابيب الحرارة الحلقي. من خلال دوران السائل الموصل للحرارة ، يتم دائمًا الحفاظ على درجة حرارة بطارية كومة الشحن ضمن نطاق مناسب ، وبالتالي تحقيق الغرض من الشحن السريع.
مبدأ العمل في كومة الشحن المبردة بالسائل على النحو التالي: أولاً ، يتم إدخال سائل التبريد السائل في سخان كومة الشحن من خلال أنبوب التدفق السائل لتسخين الشاحن. في الوقت نفسه ، تولد البطارية الكثير من الحرارة عند الشحن. يتدفق سائل التبريد السائل في حزمة البطارية من خلال أنبوب التدفق السائل ، ويأخذ الحرارة في حزمة البطارية ، ثم ينقل الحرارة بعيدًا إلى المبرد خارج كومة الشحن لتبديد الحرارة. يمكن أن تضمن طريقة التبريد السائل هذه أن درجة حرارة البطارية لا ترتفع بسرعة كبيرة ، والشحن آمن وسريع.

360 كيلو واط سائل مبرد DC ميزات كومة الشحن السريع
1. تأثير تبريد أفضل. يمكن أن يبرد التبريد السائل البطارية بشكل أكثر كفاءة ، ويمنع البطارية من ارتفاع درجة الحرارة وتقصير عمر البطارية ، وتحسين كفاءة الشحن السريع.
2. سرعة شحن أسرع. باستخدام تقنية التبريد السائل ، يمكن زيادة سرعة شحن البطارية إلى أكثر من 80 ٪ من أقصى طاقة الإخراج.
3. شحن أكثر أمانًا. يمكن أن تضمن تقنية التبريد السائل أن تكون درجة حرارة البطارية دائمًا ضمن نطاق آمن أثناء الشحن ، وتجنب الحوادث بسبب إطلاق الحرارة المفرط.
4.LAYEDEAL ، تعني وقت الشحن (H) = سعة البطارية (كيلوواط) / طاقة الشحن (KW) أنه يمكن شحن 360 كيلو واط ساعة في ساعة واحدة. بالنسبة لسيارة طاقة جديدة بسعة بطارية تبلغ 50 كيلو وات في الساعة ، يستغرق الأمر 8 دقائق فقط لإكمال الشحن بقوة 360 كيلو واط. بشكل عام ، يمكن أن يوفر 14-18 كيلو وات ساعة مجموعة 100 كم ، مما يعني أنه بعد الشحن لمدة 8 دقائق (الوقت الذي يستغرقه تناول فنجان من القهوة) ، يمكن أن يصل النطاق إلى 300 كيلومتر.
5. تستخدم أكوام الشحن السريع المبردة بالهواء الكابلات الكثيفة لتبديد الحرارة ، ولكن هذا يجعل أكوام الشحن السريع التقليدية كبيرة للغاية. تستخدم شحن الأكوام التي تستخدم تقنية التبريد السائل مضخة إلكترونية لدفع المبرد إلى التدفق ، بحيث يدور المبرد بين كابل التبريد السائل ، وخزان الزيت الذي يخزن المبرد ، والمبرد ، مما يحقق تأثير تبديد الحرارة. لذلك ، فإن الأسلاك والكابلات في كومة شحن التبريد السائل رفيعة للغاية ولكنها آمنة للغاية.
تستخدم أكوام الشحن المبردة بالسائل على نطاق واسع في صناعة الشحن للسيارات الكهربائية ومركبات الطاقة الجديدة ، وخاصة في سيناريوهات الشحن عالية الطاقة مثل الطرق السريعة. بالإضافة إلى ذلك ، تساعد تقنية التبريد السائل أيضًا على ضمان سلامة وحياة البطاريات في بيئات المناخ القصوى.
360 كيلو واط سائل مبرد DC مواصفات منتج كومة الشحن السريع
المعلمة الكهربائية | |
جهد المدخلات (AC) | 400VAC ± 10 ٪ |
تردد الإدخال | 50/60 هرتز |
جهد الخرج | 200-1000VDC |
الامتثال التنظيمي | CE || EMC: EN 61000-6-1: 2007 ، EN 61000-6-3: 2007/A1: 2011/AC: 2012 |
القوة المقدرة | 360 كيلوواط |
الحد الأقصى للإخراج الحالي للبندقية المفردة | 400A |
معلمة البيئة | |
مشهد قابل للتطبيق | داخلي/في الهواء الطلق |
درجة حرارة التشغيل | ﹣30 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية |
أقصى ارتفاع | ما يصل إلى 2000 متر |
تشغيل الرطوبة | ≤ 95 ٪ RH || ≤ 99 ٪ RH (غير التكوين) |
الضوضاء الصوتية | < 65dB |
أقصى ارتفاع | ما يصل إلى 2000 متر |
طريقة التبريد | يبرد الهواء |
مستوى الحماية | IP54 ، IP10 |
تصميم الميزة | |
شاشة LCD | 7 '' LCD مع شاشة تعمل باللمس |
طريقة الشبكة | Ethernet - Standard || مودم 3G/4G (اختياري) |
الأزرار والتبديل | اللغة الإنجليزية (اختياري) |
السلامة الكهربائية: GFCI | RCD 30 مللي أمبير النوع أ |
نوع RCD | النوع أ |
التحكم في الوصول | RFID: ISO/IEC 14443A/B || قارئ بطاقة الائتمان (اختياري) |
نظام RFID | ISO/IEC 14443A/B. |
بروتوكول الاتصال | OCPP 1.6J |
حماية آمنة | |
حماية | فوق الجهد ، تحت الجهد ، الدائرة القصيرة ، الحمل الزائد ، الأرض ، التسرب ، الطفرة ، الزائد ، البرق |
مظهر الهيكل | |
نوع الإخراج | CCS 1 ، CCS 2 ، Chademo ، GB/T (اختياري) |
عدد المخرجات | 2 |
طريقة الأسلاك | خلاصة القول في ، خلاصة القول خارج |
طول السلك | 4/5M (اختياري) |
طريقة التثبيت | مثبت على الأرض |
وزن | حوالي 500 كجم |
البعد (WXHXD) | 900mm x 900mm x 1970mm |
يشمل هيكل كومة الشحن المبردة السائل بشكل أساسي
1. الشاحن: عند توصيل مركبة كهربائية بكومة شحن ، يبدأ الشاحن في العمل ، وتحويل الطاقة الكهربائية إلى تيار مباشر ونقلها إلى بطارية السيارة الكهربائية عبر خط الشحن. سيتم إنشاء كمية كبيرة من الطاقة الحرارية في هذه العملية ، وسيؤدي الفشل في تبديد الحرارة في الوقت المناسب إلى تلف كومة الشحن والسيارة الكهربائية.
2. يمكن أن يقلل بشكل فعال من درجة الحرارة أثناء الشحن وضمان سلامة واستقرار الشاحن.
3. نظام التحكم: يمكنه اكتشاف حالة كومة الشحن والسيارة الكهربائية وضبطها وفقًا للطلب.