تظهر فرص الاستثمار في صناعة شحن السيارات الكهربائية

الوجبات الجاهزة: كانت هناك اختراقات حديثة في شحن السيارات الكهربائية ، من سبع شركات صناعة السيارات التي تشكل مشروعًا مشتركًا في أمريكا الشمالية إلى العديد من الشركات التي تعتمد معيار شحن Tesla. بعض الاتجاهات المهمة لا تظهر بشكل بارز في العناوين ، ولكن هنا ثلاثة تستحق الاهتمام. يتخذ سوق الكهرباء خطوات جديدة للارتفاع في اعتماد المركبات الكهربائية ، تقدم فرصة لشركات صناعة السيارات لدخول سوق الطاقة. يتوقع المحللون أنه بحلول عام 2040 ، ستصل سعة التخزين الإجمالية لجميع السيارات الكهربائية إلى 52 ساعة Terawatt ، 570 ضعف سعة التخزين للشبكة المنتشرة اليوم. سوف يستهلكون أيضًا 3200 ساعة من الكهرباء في السنة ، أي حوالي 9 في المائة من الطلب العالمي على الكهرباء. يمكن لهذه البطاريات الكبيرة تلبية احتياجات الطاقة أو إرسال الطاقة إلى الشبكة. تستكشف شركات صناعة السيارات نماذج الأعمال اللازمة للاستفادة من هذا

كانت هناك اختراقات حديثة في شحن السيارات الكهربائية ، من سبع شركات صناعة السيارات التي تشكل مشروعًا مشتركًا في أمريكا الشمالية إلى العديد من الشركات التي تعتمد معيار شركة Tesla. بعض الاتجاهات المهمة لا تظهر بشكل بارز في العناوين ، ولكن هنا ثلاثة تستحق الاهتمام.

يتخذ سوق الكهرباء خطوات جديدة

تقدم الزيادة في اعتماد المركبات الكهربائية فرصة لصناع السيارات لدخول سوق الطاقة. يتوقع المحللون أنه بحلول عام 2040 ، ستصل سعة التخزين الإجمالية لجميع السيارات الكهربائية إلى 52 ساعة Terawatt ، 570 ضعف سعة التخزين للشبكة المنتشرة اليوم. سوف يستهلكون أيضًا 3200 ساعة من الكهرباء في السنة ، أي حوالي 9 في المائة من الطلب العالمي على الكهرباء.

يمكن لهذه البطاريات الكبيرة تلبية احتياجات الطاقة أو إرسال الطاقة إلى الشبكة. تستكشف شركات صناعة السيارات نماذج الأعمال والتقنيات اللازمة للاستفادة من هذا: أعلنت شركة جنرال موتورز للتو أنه بحلول عام 2026 ، من السيارة إلى المنزلشحن ثنائي الاتجاه سيكون متاحًا في مجموعة من السيارات الكهربائية. ستبدأ رينو في تقديم خدمات مركبة إلى شبكة مع طراز R5 في فرنسا وألمانيا العام المقبل.

كما اتخذت تسلا هذا الإجراء. ستتلقى المنازل في كاليفورنيا مع أجهزة تخزين الطاقة Powerwall 2 دولار لكل كيلووات ساعة من الكهرباء التي تنبعث منها الشبكة. ونتيجة لذلك ، يكسب مالكو السيارات ما بين 200 إلى 500 دولار في السنة ، وتتخذ تسلا تخفيضًا قدره حوالي 20 ٪. أهداف الشركة التالية هي المملكة المتحدة وتكساس وبورتوريكو.

محطة شحن الشاحنات

النشاط في صناعة شحن الشاحنة في ارتفاع أيضا. في حين أن هناك 6500 شاحنة كهربائية فقط على الطريق خارج الصين في نهاية العام الماضي ، يتوقع المحللون أن يرتفع هذا العدد إلى 12 مليون بحلول عام 2040 ، ويتطلب 280،000 نقطة شحن عامة.

افتتحت Wattev أكبر محطة شحن الشاحنات العامة في الولايات المتحدة الشهر الماضي ، والتي ستجذب 5 ميجاوات من الكهرباء من الشبكة وتكون قادرة على شحن 26 شاحنة في وقت واحد. أنشأ Greenlane و Milence المزيد من محطات الشحن. بشكل منفصل ، تكتسب تقنية تبادل البطاريات شعبية في الصين ، مع حوالي نصف شاحنات كهربائية 20،000 التي تباع في الصين العام الماضي قادرة على مبادلة البطاريات.

تسلا و Hyundai و VW متابعة الشحن اللاسلكي

من الناحية النظرية ،الشحن اللاسلكيلديه القدرة على تقليل تكاليف الصيانة وتوفير تجربة شحن أكثر سلاسة. أزعجت تسلا فكرة الشحن اللاسلكي خلال يوم المستثمر في مارس. استحوذت Tesla مؤخرًا على Wiferion ، وهي شركة شحن استقرائية ألمانية.

Genesis ، وهي شركة تابعة لشركة Hyundai ، تختبر تكنولوجيا الشحن اللاسلكية في كوريا الجنوبية. تبلغ قوة التكنولوجيا حاليًا 11 كيلووات وتحتاج إلى مزيد من التحسن إذا تم اعتمادها على نطاق واسع.

تخطط فولكس واجن لإجراء تجربة 300 كيلووات من الشحن اللاسلكي في مركز الابتكار في نوكسفيل ، تينيسي.