تاريخ تطوير محطات شحن سيارات تسلا

V1: تبلغ ذروة الطاقة للإصدار الأولي 90 كيلوواط، والتي يمكن شحنها إلى 50٪ من البطارية في 20 دقيقة وإلى 80٪ من البطارية في 40 دقيقة؛

V2: ذروة الطاقة 120 كيلوواط (تمت ترقيتها لاحقًا إلى 150 كيلوواط)، الشحن إلى 80% في 30 دقيقة؛

V3: تم إطلاقها رسميًا في يونيو 2019، وتم زيادة ذروة الطاقة إلى 250 كيلوواط، ويمكن شحن البطارية إلى 80٪ في 15 دقيقة؛

V4: تم إطلاقه في أبريل 2023، الجهد المقنن هو 1000 فولت والتيار المقنن هو 615 أمبير، مما يعني أن إجمالي الطاقة القصوى النظرية هو 600 كيلوواط.

بالمقارنة مع الإصدار الثاني، لا يتميز الإصدار الثالث بتحسينات في الطاقة فحسب، بل يتميز أيضاً بجوانب أخرى بارزة:
1. استخدامالتبريد السائلبفضل التكنولوجيا، أصبحت الكابلات أرق. وفقًا لبيانات القياس الفعلية لشركة أوتوهوم، يبلغ قطر سلك كابل الشحن V3 23.87 مم، بينما يبلغ قطر سلك كابل الشحن V2 36.33 مم، أي بانخفاض قدره 44% في القطر.

2. وظيفة تسخين البطارية أثناء الطريق. عندما يستخدم المستخدمون نظام الملاحة داخل السيارة للذهاب إلى محطة شحن فائقة السرعة، ستقوم السيارة بتسخين البطارية مسبقًا لضمان وصول درجة حرارة بطارية السيارة إلى النطاق الأنسب للشحن عند الوصول إلى محطة الشحن، مما يقلل متوسط ​​وقت الشحن بنسبة 25%.

3. لا يوجد تحويل للطاقة، طاقة شحن حصرية 250 كيلوواط. على عكس الإصدار V2، يوفر الإصدار V3 طاقة 250 كيلوواط بغض النظر عما إذا كانت هناك مركبات أخرى تشحن في نفس الوقت. أما في الإصدار V2، فإذا كانت مركبتان تشحنان في نفس الوقت، فسيتم تحويل الطاقة.

يتميز الشاحن الفائق V4 بجهد تشغيلي 1000 فولت، وتيار مقنن 615 أمبير، ونطاق درجة حرارة تشغيل من -30 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية، ويدعم مقاومة الماء بمعيار IP54. تبلغ طاقة الخرج 350 كيلوواط، مما يعني زيادة مدى السير بمقدار 1400 ميل في الساعة و115 ميلاً في 5 دقائق، أي ما يعادل 190 كيلومترًا تقريبًا.

لم تكن الأجيال السابقة من أجهزة الشحن السريع مزودة بوظيفة عرض تقدم عملية الشحن أو الأسعار أو تمرير بطاقات الائتمان. بدلاً من ذلك، كان كل شيء يتم التعامل معه من خلال نظام السيارة الذي يتواصل مع...محطة شحنكل ما يحتاجه المستخدمون هو توصيل المسدس بالكهرباء للشحن، ويمكن حساب رسوم الشحن في تطبيق تسلا. تتم عملية الدفع تلقائيًا.

بعد فتح محطات الشحن أمام العلامات التجارية الأخرى، أصبحت مشاكل التسوية أكثر بروزًا. عند استخدام سيارة كهربائية غير تابعة لشركة تسلا للشحن في محطة شحنمحطة شحن فائقة السرعةتُعدّ خطوات مثل تحميل تطبيق تسلا، وإنشاء حساب، وربط بطاقة ائتمان، معقدة للغاية. لهذا السبب، تم تجهيز شاحن Supercharger V4 بخاصية تمرير بطاقة الائتمان.