السياسات تعاني من زيادة الوزن ، ودخلت أسواق كومة الشحن الأوروبية والأمريكية فترة من التطور السريع

مع تشديد السياسات ، دخل سوق كومة الشحن في أوروبا والولايات المتحدة فترة من التطوير السريع.

1) أوروبا: إن بناء أكوام الشحن ليس بالسرعة التي يبلغ معدل نمو مركبات الطاقة الجديدة ، وأصبح التناقض بين نسبة المركبات إلى الأكوام بارزًا بشكل متزايد. ستزداد مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في أوروبا من 212000 في عام 2016 إلى 2.60 مليون في عام 2022 ، بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 52.44 ٪. ستصل نسبة مركبة إلى بلي إلى 16: 1 في عام 2022 ، مما يجعل من الصعب تلبية احتياجات الشحن اليومية للمستخدمين.

2) الولايات المتحدة: هناك فجوة كبيرة في الطلب لشحن الأكوام. تحت خلفية استرداد الاستهلاك ، استأنفت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة نموًا إيجابيًا سريعًا ، وزاد عدد مركبات الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة من 570،000 في عام 2016 إلى 2.96 مليون في عام 2022 ؛ كانت نسبة المركبات إلى أكوام في نفس العام ارتفاعًا إلى 18: 1.كومة شحنفجوة.

3) وفقًا للحسابات ، من المتوقع أن يصل حجم السوق لشحن أكوام في أوروبا إلى 40 مليار يوان في عام 2025 ، ومن المتوقع أن يصل حجم السوق لشحن أكوام في الولايات المتحدة إلى 30 مليار يوان ، وهو ما يمثل زيادة كبيرة من 16.1 مليار و 24.8 مليار في عام 2022.

4) أسعار الأسواق الأوروبية والأمريكية أعلى ، وهامش ربح شركات الكومة كبيرة ، وكومة صينيةمن المتوقع أن تسرع الشركات التوسع في الخارج.

على جانب التوريد ، يتمتع المنتج + قناة + بعد البيع ، المصنّعون المحليون لديهم تصميم متعدد الطرفي ومميز.

1) المنتجات: تتمتع منتجات كومة الشحن في الخارج بمتطلبات فنية صارمة ودورة طويلة الشهادة. تمرير الشهادة يعني فقط الحصول على "جواز سفر منتج". لتوسيع الأسواق الخارجية ، لا يزال يتعين على الشركات المصنعة المحلية تعزيز مزايا المنتج والقناة. في الوقت الحاضر ، تعد شركات تصنيع وحدة الطاقة أول من يدرك أن منتجاتهم تسير في الخارج ، وتتوسع كومة المؤسسات بالكامل تدريجياً إلى حقل المنبع.

2) القنوات: في هذه المرحلة ، تميل شركات الوبر في بلدي إلى أن تستند إلى خصائصها ومزاياها التجارية الخاصة ، مرتبطة بعمق بقناة محددة لإكمال تطوير السوق في الخارج.

3) بعد البيع: تتمتع شركات الوبر في بلدي بأوجه قصور في الخارج بعد البيع. يعد بناء شبكة ما بعد البيع مفتاح النجاح على المدى الطويل. يوفر للمستخدمين تجربة الخدمة النهائية في العملية برمتها من الشراء إلى البيع بعد البيع ، وذلك لتعزيز الميزة التنافسية لشحن الأكوام في الأسواق الخارجية.

فيما يتعلق بالمناظر الطبيعية التنافسية ، تتناثر أوروبا وتركز أمريكا الشمالية.

1) أوروبا: على الرغم من أن سوق الشحن العام يهيمن عليه المشغلون ، فهناك العديد من الشركات المصنعة المشاركة والفجوة صغيرة ، وتركيز الصناعة منخفض ؛ تطورشحن سريعالسوق التي تهيمن عليها شركات السيارات غير متساوية للغاية. يمكن لشركات الكومة الصينية استخدام التكنولوجيا الخاصة بها بشكل نشط وتمكين ميزة القنوات المنتجات من الذهاب إلى الخارج ، ونشر أعمال الشحن السريع الأوروبية مقدمًا.

2) أمريكا الشمالية: سوق كومة الشحن في أمريكا الشمالية له آثار واضحة في الرأس. تركز شركة ChargePoint ، وهي شركة رائدة في مشغل ضوء الأصول ، و Tesla ، وهي شركة عالمية جديدة للسيارات للطاقة ، على نشر شبكات الشحن السريع. يخلق تركيز السوق العالي حواجز عالية منافسة ، مما يجعل من الصعب على الشركات المصنعة من البلدان الأخرى الدخول إلى حد كبير.

نتطلع إلى المستقبل ، شحن سريع + تبريد سائل ، اتجاه تطوير أكوام الذهاب إلى الخارج أمر واضح.

1) الشحن السريع: الشحن السريع عالية الجهد هو اتجاه جديد في تطور تكنولوجيا مكمل الطاقة. معظم مرافق الشحن السريعة التيار المستمر في السوق لديها قوة بين60KWو160 كيلو واط. في المستقبل ، من المتوقع أن يعزز أكوام شحن سريعة فوق 350 كيلو واط إلى الاستخدام العملي. يتمتع مصنعو الوحدات النمطية لشحن بلدي في بلدي احتياطيات فنية غنية ، ومن المتوقع أن يسارعوا تخطيط الوحدات النمطية عالية الطاقة في الخارج والاستيلاء على حصتها في السوق مسبقًا.

2) التبريد السائل: في سياق زيادة قوة أكوام الشحن السريع ، يصعب تلبية طرق تبريد الهواء التقليدية في متطلبات تبديد الحرارة لوحدات الشحن عالية الطاقة ؛ من منظور دورة الحياة بأكملها ، يمكن للوحدات النمطية المبردة بالسائل تقليل الخسائر الاقتصادية الناجمة عن البيئات القاسية وتقليل تكاليف ما بعد الصيانة والصيانة. تكلفة التشغيل الناتجة عن الصيانة ، التكلفة الشاملة ليست مرتفعة ، والتي تفضي إلى زيادة الدخل النهائي لمشغلي الوبر الشحن ، وستصبح أيضًا اختيارًا كبيرًا احتمالًا للمؤسسات الصينية للذهاب إلى الخارج.