المزايا الرئيسية لتقنية شحن تشاوجي

1. حل المشكلات القائمة. يعالج نظام الشحن ChaoJi العيوب الكامنة في تصميم واجهة الإصدار الحالي لعام 2015، مثل دقة المقاسات، وتصميم الأمان IPXXB، وموثوقية القفل الإلكتروني، ومشاكل كسر دبوس PE ومشاكل PE الناتجة عن الاستخدام البشري. وقد أُدخلت تحسينات كبيرة على السلامة الميكانيكية والكهربائية والحماية من الصدمات الكهربائية والحماية من الحرائق والسلامة الحرارية، مما يُحسّن سلامة الشحن وموثوقيته.

٢. تقديم تطبيقات جديدة. يُعد نظام الشحن ChaoJi الأول من نوعه الذي يُطبّق في الشحن عالي الطاقة. يمكن زيادة طاقة الشحن القصوى إلى ٩٠٠ كيلوواط، مما يحل مشكلتي قصر مدى السير وطول مدة الشحن؛ وفي الوقت نفسه، يوفر حلاً جديداً للشحن البطيء، مما يُسرّع من تطوير أنظمة الشحن منخفضة الطاقة.الشحن بالتيار المستمرتكنولوجيا.

3. التكيف مع التطورات المستقبلية. لقد راعى نظام الشحن ChaoJi بشكل كامل ترقيات التكنولوجيا المستقبلية، بما في ذلك القدرة على التكيف مع الطاقة العالية للغاية، ودعم تقنية V2X، وتشفير المعلومات، والمصادقة الأمنية، وغيرها من تطبيقات التكنولوجيا الجديدة، ودعم الترقية المستقبلية لواجهة الاتصال من CAN إلى Ethernet، مما يوفر لشركة Qianan مجالًا للتحديثات بفضل الشحن فائق الطاقة المذكور أعلاه.

4. توافق ممتاز، لا يتطلب أي تغييرات على منتجات ركائز المركبات الحالية. تحلّ طريقة التوصيل مشكلة شحن السيارات الجديدة على الركائز القديمة، وتتجنب مشكلة تحويل المعدات والصناعات الأصلية، وتتيح ترقية تقنية سلسة.

5. التكامل مع المعايير الدولية وقيادة التطوير. خلال عملية البحث الخاصة بـشحن تشاوجيتم التعاون بشكل معمق مع خبراء من اليابان وألمانيا وهولندا وغيرها من الدول في تطوير نظام الشحن، وذلك فيما يتعلق بواجهة موصل الشحن، ودائرة توجيه التحكم، وبروتوكول الاتصال، وحلول التوافق مع الإصدارات السابقة واللاحقة، والتوحيد القياسي الدولي. وقد أرست المناقشات الشاملة وتبادل المعلومات الأساس اللازم لجعل حل الشحن من ChaoJi معيارًا دوليًا مقبولًا على نطاق واسع.

تُظهر نتائج الاختبارات الفعلية الحالية على المركبات أن أقصى تيار شحن لتقنية الشحن ChaoJi يصل إلى 360 أمبير؛ وفي المستقبل، قد تصل قدرة الشحن إلى 900 كيلوواط، ويمكن للسيارة قطع مسافة 400 كيلومتر في 5 دقائق فقط من الشحن. سيصبح شحن المركبات الكهربائية أكثر سهولة وسرعة. في الوقت نفسه، وبفضل تصميم ChaoJi المدمج وقابليته للتوسع، يمكن استخدامه في تطبيقات الطاقة الصغيرة والمتوسطة، ليغطي بذلك قطاع سيارات الركاب السائد، مع مراعاة المتطلبات الخاصة مثل المركبات الثقيلة والخفيفة، مما يوسع نطاق تطبيقاته بشكل كبير.