كيفية اختيار قاطع الدائرة المناسب لشواحن السيارات الكهربائية؟

كيفية اختيار قاطع الدائرة المناسب لشواحن السيارات الكهربائية؟

بصفتنا متخصصين في البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، يسعدنا في CHINAEVSE أن نرشدك خلال عملية اختيار وتركيب قاطع الدائرة الكهربائية لتركيب معدات تزويد المركبات الكهربائية (EVSE).

يُعد تركيب قاطع الدائرة الكهربائية الصحيح أحد أهم الخطوات في إنشاء محطة شحن السيارات الكهربائية. لأن شحن السيارات الكهربائية يُعتبرالحمل المستمر(سحب تيار عالي لساعات متواصلة)، يجب تطبيق قواعد الكهرباء السكنية أو التجارية القياسية بدقة لمنع ارتفاع درجة الحرارة أو التعثر المزعج أو مخاطر الحريق.

إليكم دليل شامل حول الاعتبارات الفنية ومعايير السلامة وأفضل الممارسات لتركيب قواطع الدائرة الكهربائية لمحطات شحن المركبات الكهربائية.

1. قاعدة 125% (حساب الحمل المستمر)

بخلاف الأجهزة المنزلية التي تعمل بشكل متقطع (مثل الميكروويف أو محمصة الخبز)،شاحن سيارات كهربائيةيعمل بكامل طاقته لفترات طويلة.

• القاعدة:بموجب قانون الكهرباء الوطني (NEC) وما يعادله من معايير اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC)، يجب عليك تحديد حجم قاطع الدائرة والموصلات عند125% من الحد الأقصى للطاقة المستمرة لشاحن السيارات الكهربائية.
• الرياضيات:إذا كانت وحدة الشحن الجدارية الخاصة بسيارتك الكهربائية تُخرج32A، وحساب حجم قاطع الدائرة الكهربائية هو:

لذلك، يجب عليك تثبيتقاطع دائرة كهربائية 40 أمبير.

جدول مرجعي لتحديد حجم قاطع الدائرة الكهربائية

2. اختيار نوع قاطع الدائرة المناسب

تختلف متطلبات أنواع الحماية تبعاً للمعايير الإقليمية الخاصة بك (معايير NEC الأمريكية الشمالية مقابل معايير IEC الدولية/الأوروبية).

أ. الحماية من التيار المتبقي وأعطال التأريض (RCD / GFCI)

يشكل شحن المركبات الكهربائية مخاطر فريدة فيما يتعلق بتسرب تيار العطل المستمر، والذي يمكن أن "يعطل" أجهزة التيار المتبقي من النوع A القياسية.

• أسواق اللجنة الكهروتقنية الدولية (أوروبا/أستراليا/آسيا):إذا لم يكن جهاز شحن المركبات الكهربائية مزودًا بخاصية الكشف عن تسرب التيار المستمر بقدرة 6 مللي أمبير، فأنتيجباستخدمقاطع التيار المتبقي من النوع Bأو قاطع تيار متبقي مع حماية من التيار الزائد (RCBO) الذي يكشف أعطال التيار المتردد والتيار المستمر. إذا كان جهاز شحن المركبات الكهربائية (EVSE)يفعلتم دمج خاصية الكشف عن التيار المستمر 6 مللي أمبير، وهو معيار قياسيقاطع التيار المتبقي من النوع أعادة ما يكون ذلك كافياً.
• أسواق شركة NEC (أمريكا الشمالية):تحتوي معظم أجهزة شحن المركبات الكهربائية الحديثة من المستوى الثاني على حماية مدمجة ضد أعطال التأريض من نوع CCID50 (حماية الأفراد). ومع ذلك، إذا كنت تقوم بتثبيتإضافةEVSE (على سبيل المثال، منفذ NEMA 14-50 أو 6-50)، يتطلب NEC 2020/2023قاطع التيار الأرضي (GFCI)في لوحة ذلك المقبس، حتى لو كان الشاحن مزودًا بحماية داخلية خاصة به.

ب. منحنيات فصل قاطع الدائرة (IEC)

إذا كنت تعمل وفقًا لمعايير اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC)، فإن اختيار منحنى الفصل الصحيح يمنع حدوث فصل غير مرغوب فيه ناتج عن تيار البدء الأولي عند بدء شحن السيارة الكهربائية:

• منحنى النوع ج:يُوصى به بشدة لتركيبات أجهزة شحن السيارات الكهربائية. فهو يتحمل تيارات البدء الاستقرائية المتوسطة دون أن يفصل قبل الأوان.
• تجنب استخدام المنحنيات من النوع B إلا إذا تم تحديدها بموجب القوانين المحلية، لأنها قد تتعطل بسهولة بالغة تحت الأحمال العالية المستمرة.

3. اعتبارات التركيب الهامة

تحديد حجم الأسلاك وتخفيض القدرة الحرارية

لا يكون قاطع الدائرة فعالاً إلا بقدر جودة السلك المتصل به. ونظرًا للحمل المستمر، تأكد من أن مقاس السلك (AWG أو مم²) يتناسب مع حجم قاطع الدائرة.بعدمع مراعاة خفض القدرة الحرارية إذا مرت الأسلاك عبر بيئات ساخنة (مثل العليات) أو تشارك في قنوات التوصيل.

• مثال:بالنسبة لقاطع دائرة كهربائية بقدرة 50 أمبير،سلك نحاسي 6 AWGهذا هو المعيار. لا تقم أبدًا بتضييق نطاق قاطع الدائرة عالي الأمبير باستخدام أسلاك ذات مقطع عرضي صغير.

مواصفات عزم الدوران

تُعدّ التوصيلات غير المحكمة السبب الرئيسي للحرائق الكهربائية في أنظمة المركبات الكهربائية. ففي ظل الأحمال المستمرة، تُولّد الأطراف غير المحكمة مقاومة عالية، مما يؤدي إلى تراكم حرارة شديدة قد تُؤدي إلى انصهار قاطع الدائرة الكهربائية وقضيب التوزيع في اللوحة.

• استخدم دائمًا مفك/مفتاح عزم دوران معايرلشد أطراف قاطع الدائرة وفقًا للمواصفات الدقيقة للشركة المصنعة (عادة ما تكون مطبوعة على جانب قاطع الدائرة).

سعة الألواح والحرارة المحيطة

• حساب الأحمال:قبل إضافة قاطع دائرة 40 أمبير أو 60 أمبير، قم بإجراء حساب الحمل على اللوحة/العقار الحالي للتأكد من أن الخدمة الرئيسية يمكنها التعامل مع الحمل المستمر الإضافي.
• تبديد الحرارة:إذا كنت تقوم بتركيب عدة قواطع كهربائية للسيارات الكهربائية جنبًا إلى جنب في لوحة توزيع تجارية، ففكر في ترك فتحة فاصلة فارغة بينها للسماح بتدفق هواء أفضل وتبديد الحرارة.

4. قائمة التحقق للتركيب الاحترافي

1. التصاريح واللوائح:تحقق دائمًا من الامتثال المحلي (على سبيل المثال، المادة 625 من قانون الكهرباء الوطني، IEC 60364-7-722) واحصل على تصاريح الكهرباء اللازمة.
2. التوصيل السلكي مقابل التوصيل عبر القابس:تُفضل التركيبات السلكية الثابتة بشدة لتحقيق أقصى قدر من الموثوقية، كما أنها تلغي الحاجة إلى قاطع دائرة خارجي باهظ الثمن من نوع GFCI في العديد من المناطق.
3. التصنيف:قم بتسمية قاطع الدائرة في اللوحة الرئيسية بوضوح باسم "شاحن المركبات الكهربائية" لضمان التعرف السريع عليه أثناء الصيانة.
4. اختبار ما بعد التثبيت:استخدمشاحن المركبات الكهربائيةاختبار المحول لمحاكاة توصيل المركبة واختبار وظيفة فصل قاطع التيار المتبقي/قاطع التيار الأرضي قبل تسليمه للمستخدم النهائي.