بعد توصيل موصل الشحن، ولكن لا يمكن شحن الجهاز، ماذا أفعل؟

قمت بتوصيل موصل الشحن، لكن لا يمكن شحن الجهاز، ماذا أفعل؟
إضافةً إلى مشكلة قاعدة الشحن أو دائرة التغذية الكهربائية نفسها، قد يواجه بعض مالكي السيارات الذين استلموا سياراتهم حديثًا هذه المشكلة عند شحنها لأول مرة، حيث لا يتم الشحن بالشكل المطلوب. هناك ثلاثة أسباب محتملة لهذه المشكلة: عدم تأريض قاعدة الشحن بشكل صحيح، أو انخفاض جهد الشحن، أو صغر حجم قاطع الدائرة الكهربائية بحيث لا يفصل التيار.

1. شاحن السيارة الكهربائية غير مؤرض بشكل صحيح
لأسباب تتعلق بالسلامة، عند شحن المركبات الكهربائية الحديثة، يجب تأريض دائرة إمداد الطاقة بشكل صحيح، بحيث في حالة حدوث تسرب عرضي (مثل عطل كهربائي خطير في المركبة الكهربائية يؤدي إلى تلف العزل بين سلك التيار المتردد وهيكل المركبة)، يمكن إعادة توجيه تيار التسرب إلى شبكة توزيع الطاقة عبر سلك التأريض. ولن يكون طرف التوصيل خطيرًا عند لمسه عن طريق الخطأ نتيجة لتراكم الشحنة الكهربائية المتسربة في المركبة.
لذا، هناك شرطان أساسيان لحدوث خطر شخصي نتيجة التسرب الكهربائي: أولاً، وجود عطل كهربائي خطير في النظام الكهربائي للمركبة؛ ثانياً، عدم وجود حماية من التسرب في وحدة الشحن أو تعطل هذه الحماية. احتمال وقوع هذين النوعين من الحوادث ضئيل للغاية، واحتمال وقوعهما معاً يكاد يكون معدوماً.

من جهة أخرى، ونظرًا لأسبابٍ كارتفاع تكلفة الإنشاءات ومستوى وكفاءة العاملين، لم تُستكمل العديد من مشاريع توزيع الطاقة والبنية التحتية الكهربائية المحلية وفقًا لمتطلبات الإنشاء. كما أن هناك العديد من المناطق التي تفتقر إلى التأريض السليم، ومن غير العملي إجبار هذه المناطق على تحسين التأريض مع الانتشار التدريجي للسيارات الكهربائية. لذا، يُعد استخدام أعمدة الشحن غير المؤرضة خيارًا عمليًا لشحن السيارات الكهربائية، شريطة أن تحتوي هذه الأعمدة على دائرة حماية موثوقة ضد التسرب، بحيث يتم فصل التيار الكهربائي في الوقت المناسب حتى في حال حدوث عطل في عزل السيارة الكهربائية أو تلامس عرضي، وذلك لضمان السلامة الشخصية. فعلى سبيل المثال، على الرغم من أن العديد من المنازل في المناطق الريفية لا تتمتع بتأريض سليم، إلا أنها مُجهزة بأجهزة حماية ضد التسرب، مما يحمي السلامة الشخصية حتى في حال حدوث صدمة كهربائية عرضية. وعند شحن السيارة الكهربائية، يجب أن تحتوي على مؤشر تحذيري يُنبه المستخدم إلى أن عملية الشحن الحالية غير مؤرضة بشكل صحيح، مما يستدعي الحذر واتخاذ الاحتياطات اللازمة.

في حال حدوث عطل أرضي، سيظل بإمكان قاعدة الشحن شحن السيارة الكهربائية. ومع ذلك، سيومض مؤشر العطل، وستحذر شاشة العرض من وجود خلل في التأريض، لتذكير المالك بضرورة مراعاة احتياطات السلامة.

2. جهد الشحن منخفض للغاية
يُعد انخفاض الجهد الكهربائي سببًا رئيسيًا آخر لعدم الشحن بشكل صحيح. بعد التأكد من أن العطل ليس ناتجًا عن عدم التأريض، قد يكون انخفاض الجهد الكهربائي هو سبب عدم اكتمال الشحن بشكل طبيعي. يمكن الاطلاع على جهد التيار المتردد للشحن من خلال شاشة عرض في قاعدة الشحن أو من خلال وحدة التحكم المركزية في السيارة الكهربائية. إذا لم تكن قاعدة الشحن مزودة بشاشة عرض، ولم تكن معلومات جهد التيار المتردد للشحن متوفرة في وحدة التحكم المركزية للسيارة، فسيلزم استخدام جهاز قياس متعدد الأغراض (Multimeter) للقياس. عندما يكون الجهد أثناء الشحن أقل من 200 فولت أو حتى أقل من 190 فولت، فقد تُبلغ قاعدة الشحن أو السيارة عن خطأ، ولن يتم الشحن.
إذا تأكد أن الجهد منخفض للغاية، فيجب حل المشكلة من ثلاثة جوانب:
أ. تحقق من مواصفات كابل الطاقة. إذا كنت تستخدم 16 أمبير للشحن، فيجب أن يكون مقطع الكابل 2.5 مم² على الأقل؛ وإذا كنت تستخدم 32 أمبير للشحن، فيجب أن يكون مقطع الكابل 6 مم² على الأقل.
ب. قد يكون جهد الجهاز الكهربائي المنزلي نفسه منخفضًا. في هذه الحالة، يجب التحقق مما إذا كان مقطع السلك عند طرفه المنزلي يزيد عن 10 مم²، وما إذا كانت هناك أجهزة كهربائية عالية الطاقة في المنزل.
ج. خلال فترة ذروة استهلاك الكهرباء، والتي تمتد عادةً من الساعة السادسة مساءً إلى العاشرة مساءً، يمكن إيقاف الشحن مؤقتًا إذا انخفض الجهد الكهربائي بشكل كبير خلال هذه الفترة. وعادةً ما يُعاد تشغيل الشحن تلقائيًا بعد عودة الجهد إلى مستواه الطبيعي.

عندما لا يكون الشحن، يكون الجهد 191 فولت فقط، وسيكون فقد الجهد في الكابل أقل عند الشحن، لذلك يبلغ جهاز الشحن عن عطل انخفاض الجهد في هذا الوقت.

3. تعطل مفتاح الهواء (قاطع الدائرة)
يُعد شحن المركبات الكهربائية من عمليات نقل الطاقة الكهربائية عالية القدرة. قبل شحن أي مركبة كهربائية، من الضروري التأكد من استخدام مفتاح هوائي بالمواصفات الصحيحة. يتطلب الشحن بتيار 16 أمبير مفتاحًا هوائيًا بقدرة 20 أمبير أو أعلى، بينما يتطلب الشحن بتيار 32 أمبير مفتاحًا هوائيًا بقدرة 40 أمبير أو أعلى.

تجدر الإشارة إلى أن شحن المركبات الكهربائية الحديثة يتطلب طاقة كهربائية عالية، ولذا من الضروري التأكد من أن الدائرة الكهربائية والمعدات الكهربائية بأكملها - بما في ذلك عدادات الكهرباء، والكابلات، والمفاتيح الهوائية، والمقابس، وغيرها من المكونات - تلبي متطلبات الشحن. يجب تحديد أي جزء غير مطابق للمواصفات، وأي جزء معرض للتلف أو العطل.